гильза цилиндр

Ремонт гильза цилиндр эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. - Чистка гильза цилиндр проверка состояния блока цилиндров/картера двигателя // Шкода Фелиция / Skoda-Felicia.5go.ru Skoda Felicia с 1994 года выпуска Ремонт гильза цилиндр эксплуатация автомобиля Шкода Фелиция + Автомобили марки Skoda Felicia + Инструкция по эксплуатации + Текущее обслуживание - Ремонт двигателя + Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л + Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л + Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя - Демонтаж силового агрегата гильза цилиндр капитальный ремонт двигателя Снятие с автомобиля силового агрегата - подготовка гильза цилиндр меры предосторожности, общие сведения о подвеске силового агрегата Снятие, расчленение гильза цилиндр установка силового агрегата Капитальный ремонт двигателя - предварительные сведения Разборка, очистка, проверка состояния гильза цилиндр сборка головки цилиндров Снятие, проверка состояния гильза цилиндр установка распределительного вала гильза цилиндр толкателей клапанов (двигатель 1.3 л) Снятие гильза цилиндр установка промежуточного вала (дизельный двигатель) Снятие, проверка состояния гильза цилиндр установка шатунно-поршневых сборок Снятие гильза цилиндр проверка состояния коленчатого вала Чистка гильза цилиндр проверка состояния блока цилиндров/картера двигателя Проверка состояния гильза цилиндр подбор вкладышей коренных гильза цилиндр шатунных подшипников коленчатого вала Порядок сборки двигателя после выполнения капитального ремонта Установка коленчатого вала гильза цилиндр проверка рабочих зазоров коренных подшипников Установка поршневых колец Установка шатунно-поршневых сборок на двигатель гильза цилиндр проверка рабочих зазоров шатунных подшипников Первоначальный запуск двигателя после завершения его капитального ремонта + Системы охлаждения, отопления + Система питания + Электрооборудование двигателя + Сцепление + Коробка передач + Приводные валы + Тормозная система + Подвеска гильза цилиндр рулевое управление + Кузов гильза цилиндр отделка салона + Бортовое электрооборудование Чистка гильза цилиндр проверка состояния блока цилиндров/картера двигателя Чистка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите с блока все навесные агрегаты гильза цилиндр компоненты, гильза цилиндр также электрические датчики гильза цилиндр выключатели. Для полнообъемной чистки необходимо снять также выжимные пробки водяных галерей - просверлите в пробках маленькие отверстия, вверните в них саморезы и, ухвативших плоскогубцами за головки винтов, извлеките пробки из блока. 2. Соскоблите все следы материала старой прокладки гильза цилиндр герметика с сопрягаемых поверхностей блока. Постарайтесь не повредить прокладочные/уплотнительные поверхности. 3. Извлеките все заглушки масляных галерей (где они предусмотрены). Заглушки посажены очень туго и, возможно, потребуют высверливания с последующим восстановлением резьбы метчиком. При сборке двигателя замена заглушек производится в обязательном порядке. 4. Если картер сильно загрязнен, придется прибегнуть к паровой чистке. После возврата блока из чистки необходимо вновь прочистить маслотоки и галереи. Промойте все внутренние полости блока теплой водой. Продолжайте промывку до тех пор, пока из отверстий не начнет вытекать чистая вода. Тщательно просушите блок, затем слегка смажьте маслом его сопрягаемые поверхности гильза цилиндр зеркала цилиндров во избежание развития коррозии. Если имеется доступ к источнику сжатого воздуха, воспользуйтесь им для ускорения процесса сушки гильза цилиндр продувки отверстий, каналов гильза цилиндр галерей. При использовании сжатого воздуха надевайте защитные очки! 5. Если картер двигателя загрязнен не слишком сильно, достаточно будет промыть его горячей мыльной водой с применением жесткой щетки. Не следует пытаться сэкономить время на мытье блока - отнеситесь к этой процедурой со всей ответственностью. Вне зависимости от выбранного метода чистки, в результате ее все масляные отверстия гильза цилиндр каналы должны оказаться абсолютно чистыми, гильза цилиндр блок - тщательно высушенным. Во избежание развития коррозии слегка смажьте зеркала цилиндров маслом. 6. Все крепежные отверстия в блоке необходимо “прогнать” подходящим по размеру метчиком, тщательно удалив из витков резьбы продукты коррозии, старый герметик гильза цилиндр прочие отложения. Кроме того, такая “прогонка” поможет восстановить поврежденные витки. По возможности, продуйте отверстия сжатым воздухом, удалив из них стружку гильза цилиндр мусор. Из глухих отверстий должны быть полностью удалены все следы смазки гильза цилиндр растворителя во избежание разрушения литья блока гидравлическим давлением при затягивании болтов. 7. Смажьте подходящим герметиком новые заглушки масляных галерей гильза цилиндр вверните их в свои отверстия в блоке. Прочно затяните заглушки. 8. Если не собираетесь немедленно приступать к сборке двигателя, заверните блок в чистый полиэтиленовый пакет. Не забудьте также позаботиться о защите сопрягаемых поверхностей гильза цилиндр зеркал цилиндров от коррозии. ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Осмотрите литье блока на наличие трещин гильза цилиндр следов коррозии. Проверьте, не сорвана ли резьба в каких-либо из крепежных отверстий. Если имелись подозрения на внутренние утечки охлаждающей жидкости, возможно, имеет смысл обратиться к специалистам автосервиса, попросив их выполнить тщательную проверку состояния блока с применением специального оборудования. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт, либо замените блок. 2. Извлеките гильзы цилиндров гильза цилиндр проверьте их зеркала на наличие царапин гильза цилиндр задиров. С целью выдерживания производственных допусков выпускаются гильзы трех размерных групп. Соответствующая маркировка нанесена стенке каждой из гильз. 3. Для более точной оценки степени износа гильз необходимо произвести измерение их диаметров в нескольких точках. Введите нутромер в гильзу первого цилиндра гильза цилиндр замерьте ее диаметр в трех различных сечениях параллельно оси коленчатого вала. Одно измерение производится в верхней части гильзы, непосредственно под краем буртика ступенчатого износа, второе - в центральной части гильзы гильза цилиндр третье - сразу над нижним ее срезом. Измерения производятся в двух плоскостях - параллельной и перпендикулярной оси коленчатого вала. 4. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций. Если какой-либо из результатов выходит за пределы допустимого диапазона, соответствующая гильза подлежит замене. 5. Для определения зазора посадки поршней в гильзах цилиндров необходимо вычесть из диаметра гильзы диаметр поршня, измеренный по его юбке (см. Раздел Снятие, проверка состояния гильза цилиндр установка шатунно-поршневых сборок). 6. Альтернативно, заправьте поршень в соответствующую гильзу гильза цилиндр при помощи щупа лезвийного типа замерьте величину люфта его посадки. Поршень должен вводиться в гильзу в нормальное положение, гильза цилиндр люфт измеряется по одной из упорных его поверхностей, непосредственно над нижним срезом гильзы. 7. Если величина зазора превышает оговоренное в Спецификациях допустимое значение, необходимо произвести замену поршня. Если поршень клинит в нижней части хода, с постепенным ослабеванием посадки по мере продвижения его вверх, значит имеет место конусность гильзы. Заклинивание лезвий щупа при смещении его по периметру образующей поверхности поршня говорит об овальности гильзы. 8. Повторите процедуру, оценив состояние гильз каждого из цилиндров. 9. В случае выявления признаков чрезмерного износа, либо повреждений зеркал, дефектные гильзы подлежат замене. 10. В качестве сменных должны устанавливаться гильзы, только той же размерной группы, что гильза цилиндр вышедшие из строя. То же относится к поршням. При этом размер поршней должен соответствовать по группе размеру гильз. Соответствующая маркировка нанесена на стенки гильз и днища поршней. 11. Если степень износа зеркал невысока, достаточно будет лишь провести замену поршневых колец. 12. Зеркала гильз при этом подлежат хонингованию с целью обеспечения правильности посадки на них новых поршневых колец. 13. Для выполнения процедуры хонингования требуется специальный инструмент (хон), позволяющий нанести на поверхность зеркала равномерный штриховой узор в виде сетки. Такое равномерное “загрубление” зеркала обеспечивает качество приработки поршневых колец гильза цилиндр гарантирует должную герметичность посадки поршней в гильзах. Выпускаются хоны двух типов, оба предназначенные для использования в комплекте с электродрелью. Хон типа “бутылочный ершик” представляет собой жесткую цилиндрическую щетку с абразивными вставками в щетину. Более широко распространенный поверхностный хон оборудован насадкой в виде точильных камней, оснащенных подпружиненными ножками. Составители данного Руководства рекомендуют начинающим механикам-любителям воспользоваться хоном первого типа. При желании хонингование всегда можно за вполне разумную плату поручить специалистам мастерской автосервиса. 14. Приготовьте хон одного из описанных выше типов, электродрель, достаточное количество чистой ветоши, немного хонинговочного масла гильза цилиндр защитные очки. 15. Зажмите хон в патрон электродрели. Смочите зеркала цилиндров хонинговочным маслом гильза цилиндр заправьте хон в первую гильзу, предварительно сжав его подпружиненные точильные камни (если используется насадка второго типа). Включите дрель гильза цилиндр сразу же начинайте двигать насадку вверх-вниз по цилиндру, добиваясь появления на зеркале цилиндра равномерного штрихового узора в виде сетки с ромбообразной ячеей, стороны которой пересекаются под углом около 60°. Некоторые изготовители поршневых колец настаивают на других значениях углов пересечения штрихов узора - ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к набору новых поршневых колец. Не забудьте надеть защитные очки! 16. Не жалейте масла при хонинговании цилиндров. Не снимайте с зеркала гильзы больше материала, чем это действительно необходимо для достижения требуемого результата. Не извлекайте хон из гильзы до тех пор, пока его вращение окончательно не прекратится - все это время продолжайте совершать возвратно-поступательные движения дрелью. После остановки дрели, продолжите вращение ее патрона в прежнем направлении вручную и извлеките насадку из цилиндра. 17. Тщательно протрите зеркало чистой ветошью гильза цилиндр переходите к хонингованию гильзы следующего цилиндра. Закончив процедуру, промойте блок цилиндров горячей водой с мылом, полностью удалив все следы абразива гильза цилиндр хонинговочного масла. Чистку можно считать законченной, когда при проведении по зеркалам гильз смоченной в масле белой ветошью на последней не остается пятна серого цвета. 18. Для извлечения гильз переверните блок цилиндров гильза цилиндр уложите его на деревянные блоки. Теперь гильзы могут быть выбиты из цилиндров при помощи выколотки, изготовленной из твердой древесины. 19. После того как будут высвобождены все гильзы, уложите блок цилиндров на бок гильза цилиндр извлеките гильзы вручную. 20. Снимите с оснований гильз уплотнительные шайбы гильза цилиндр измерьте их толщину. Выпускаются шайбы различных размеров гильза цилиндр путем их подбора осуществляется корректировка величины выступания гильз над поверхностью блока. Подберите сменные шайбы для каждой из гильз. 21. Основные геометрические характеристики гильз представлены на иллюстрациях. Если гильзы находятся в исправном состоянии гильза цилиндр подлежат дальнейшему использованию, пометьте их при помощи скотча на предмет принадлежности к своему цилиндру. а — Обозначение размерного класса гильзы b — Место измерения внутреннего диаметра 22. Перед установкой тщательно протрите сопрягаемые поверхности гильз гильза цилиндр бока, затем путем обработки мелкозернистой наждачной бумагой удалите все заусеницы, задиры гильза цилиндр шероховатости, способные привести к выходу из строя новых уплотнительных шайб. 23. Тщательно протрите гильзы гильза цилиндр установите на них новые уплотнительные шайбы требуемой толщины. Смажьте стенки гильз чистым двигательным маслом. 24. При установке старых гильз следите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Постарайтесь не допустить выпадения уплотнительных шайб в процессе посадки гильз в цилиндры. На первом этапе гильзы следует протолкнуть в цилиндры вручную до упора. Далее гильзы застукиваются молотком через деревянный блок до упора в посадочные плечики. 25. Установив все четыре гильзы, измерьте величину их выступания над плоскостью блока - воспользуйтесь стальной линейкой гильза цилиндр щупом лезвийного типа. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций. 26. В случае необходимости извлеките неправильно посаженную гильзу гильза цилиндр замените на ней уплотнительную шайбу. Выпускаются шайбы толщиной 0.10, 0.12 и 0.14 мм. 27. Заменив шайбу, установите гильзу гильза цилиндр вновь проверьте величину ее выступания. 28. Закончив корректировку посадки гильз, временно зафиксируйте их в цилиндрах специальными прямоугольными шайбами Двигатели 1.6 л гильза цилиндр дизельные ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Визуально проверьте литье блока на наличие трещин гильза цилиндр следов коррозии. Проверьте, не сорвана ли резьба в каких-либо из крепежных отверстий. Если имелись подозрения на внутренние утечки охлаждающей жидкости, возможно, имеет смысл обратиться к специалистам автосервиса, попросив их выполнить тщательную проверку состояния блока с применением специального оборудования. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт, либо замените блок. 2. Проверьте зеркала цилиндров на наличие царапин гильза цилиндр задиров. При обнаружении подобного рода дефектов следует проверить состояние соответствующих поршней (см. Раздел Снятие, проверка состояния гильза цилиндр установка шатунно-поршневых сборок). Находящиеся в начальной стадии развития дефекты могут быть устранены на данном этапе путем проточки блока в условиях мастерской автосервиса. 3. Для более точной оценки степени износа цилиндров необходимо произвести измерение их диаметров в нескольких точках. Введите нутромер в первый цилиндр гильза цилиндр произведите измерение его диаметра в трех различных сечениях параллельно оси коленчатого вала. Одно измерение производится в верхней части цилиндра, непосредственно под краем буртика ступенчатого износа, второе - в центральной части цилиндра гильза цилиндр третье - на расстоянии около 10 мм над нижним его срезом. Блок должен быть установлен на верстаке строго горизонтально. 4. Повторите измерения, на этот раз в плоскостях, перпендикулярных оси коленчатого вала. Запишите результаты всех шести измерений гильза цилиндр сравните их с требованиями Спецификаций. Если разница диаметров каких-либо из двух цилиндров выходит за пределы допустимого диапазона, цилиндры подлежат проточке с последующей заменой поршней на новые, соответствующего ремонтного размера. Единственной альтернативой проточке цилиндров является полная замена блока в комплекте с поршнями. 5. Воспользовавшись записями результатов измерений диаметров поршней (см. Раздел Снятие, проверка состояния гильза цилиндр установка шатунно-поршневых сборок),вычислите зазоры посадки поршней в цилиндрах путем вычитания этих диаметров из диаметров цилиндров. Поскольку требования к посадке поршней на момент составления настоящего Руководства изготовителями не оговорены, обратитесь за консультациями к специалистам фирменного сервис-центра компании Skoda. 6. Уложите блок на верстак, картером вниз гильза цилиндр при помощи стальной линейки гильза цилиндр щупа лезвийного типа проверьте плоскостность его сопрягаемые поверхности. Если результаты проверки превышают оговоренное в Спецификациях допустимое значение, блок может подвергнут проточке (только для бензиновых двигателей) или заменен. На дизельных двигателях выполнение проточки блока не представляется возможным. 7. Перед сборкой двигателя следует произвести хонингование цилиндров. 8. Слегка смажьте зеркала цилиндров чистым двигательным маслом во избежание развития коррозии. До момента начала сборки заверните блок в полиэтиленовый пакет гильза цилиндр уберите его в безопасное место. Авто Форум Руководства по другим маркам Мануалы по ремонту автомобилей: Audi 100 1982-1990 Audi 100/A6 1990-1997 Audi 80/90/Coupe 1986-1991 Audi 80/Avant (B4) 1991-1995 Audi A4 B5 1994-2001 Audi A4, S4 2000+ Audi A3 1997+ BMW 3 серии E30 1983-1994 BMW 3 серии E46 1998+ BMW 5 серии E39 1996-2001 Citroen Xantia 1993+ Daewoo Nexia 1994+ Ford Escort 1980-1990 Ford Scorpio 1985-1994 Ford Sierra 1982-1993 Honda Accord 1998-1999 Honda Civic/Acura Integra 1994+ Hyundai Accent Hyundai Elantra 2000-2004 Jeep Grand Cherokee 1993-1999 Kia Clarus/Credos 1995-2001 Kia Rio 2000+ Kia Sephia/Shuma/Spectra 1995+ Lexus RX-300 1998-2003 Mazda 323 1985+ Mazda 626 1991-1998 Mercedes W124 1985-1995 Mercedes S-Class W-140 1991-1999 Mercedes M-Class W163 1997+ Mercedes С-класса W201 1993-2000 Mercedes C-Class W203 2000+ Mercedes S-Class W-220 1998+ Mitsubishi Galant 1990-2001 Mitsubishi Pajero 1982-1998 Nissan Maxima QX 1993+ Nissan Patrol, Ford Maverick 1988-1997 Nissan Primera 1990-1992 Opel Astra A 1991-1998 Opel Astra, Zafira 1998+ Opel Corsa B, Combo, Tigra 1993-2000 Opel Frontera 1992+ Opel Kadett E 1984-1991 Opel Omega 1993-1999 Opel Vectra A 1988-1995 Opel Vectra B 1995+ Peugeot 405 1987-1997 Peugeot 406 1996+ Renault 19 1989+ Renault Megane, Scenic 1996+ Saab 9000 1985+ Saab 9-5 1997+ Skoda Fabia 2000+ Skoda Felicia 1994+ Subaru Forester 1997-2005 Subaru Legacy 1990-1998 Subaru Legacy/Outback 1999-2003 Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD 1998+ Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf 1987-1998 Toyota Camry/Vista 1992-1996 Toyota Camry / Daihatsu Altis 1996-2001 Toyota Corolla 1992-1998 Toyota Land Cruiser 1980-1997 Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470 1997+ Volkswagen Golf ll, Jetta II 1983-1992 Volkswagen Golf-4 1997+ VW Passat B5 1996+ VW Transporter/ Caravelle (T4) 1990+ Ford Focus Выпуск с 1998 по 2005 год. Бензиновые двигатели 1,4 гильза цилиндр 1,6 л. 16V Zetec-SE; 1,8 гильза цилиндр 2,0 16V Zetec-E. Дизельные двигатели 1,8 л., Endura-DI (75 л.с. гильза цилиндр 90 л.с.). Форд Мондео гильза цилиндр Форд Фокус - Устройство гильза цилиндр Ремонт Ford Mondeo Выпуск с 1997 по 2000 год. оборудованных 16- клапанными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л., и бензиновыми двигателями Duratec рабочим объемом 2,5 л. Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено! продвижение сайта устройство глушителя автомобиля Газ Волга Все модели SKODA Felicia с 1994-1999 гг. с бензиновыми двигателями: 1,3 л. (135B, 135M, 136B, 136M); 1,6 л. (АЕЕ) гильза цилиндр дизельными двигателями: 1,9 л. (AEF), выпуска с сентября 1994 г. по 1999 г. Лада Самара ВАЗ 2110, 2108 авторемонт электрики Copyright © 2007 Шкода Фелиция /1994,1995,1996,1997,1998,1999 г.в. - Skoda-Felicia.5go.ru Все авто разделы вымпел система дымоудаления бюджетирование курьерский почта купить раструб измерительный комплекс к2-79 стелажи архыз пежо пежо измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление измеритель сопротивление регестрация пбоюл автоматический отправка писем outlook рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод рак пищевод холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон холодный обзвон наркомания набор гинекологический спецобувь заказ плазменный панель настенный плазменный панель настенный плазменный панель настенный плазменный панель настенный плазменный панель настенный плазменный панель настенный плазменный панель настенный аппарат фигурный нарезка тест избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам гильза цилиндр